ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസ് പ്രോസസ്സിംഗിലും നിർമ്മാണത്തിലും വിദഗ്ദ്ധൻ

അപകട നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുകയും ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്ലാസിന്റെ ശരിയായ ധാരണയും

കാറുകളുടെ രൂപം മുതൽ, ഗ്ലാസ് വേർതിരിക്കാനാവാത്തതാണ്. കാറ്റിനെയും തണുപ്പിനെയും മഴയെയും പൊടിയെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നതിൽ യഥാർത്ഥ കാർ ഗ്ലാസ് ഒരു പങ്കുവഹിച്ചു. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികാസത്തോടെ, റോഡ് അവസ്ഥകൾ മെച്ചപ്പെടുന്നു, വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്ലാസിന്റെ പ്രാധാന്യം ക്രമേണ തിരിച്ചറിയപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്ലാസ് ഒരു കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാർക്ക് നല്ല കാഴ്ച നൽകുന്നു മാത്രമല്ല പെട്ടെന്നുള്ള അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ മാത്രമല്ല. ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഉള്ള പരിക്കുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ ആയിരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.

NEWS-AUTOMOTIVE-GLASS--FUZUAN

ഡ്രൈവർക്ക് നല്ല ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസിന് നല്ല ഒപ്റ്റിക്കൽ പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്. ഫ്ലാറ്റിൽ നിന്ന് വളഞ്ഞതും, നോർമൽ മുതൽ റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ്, ഫുൾ ടെമ്പർഡ് മുതൽ പാർഷ്യൽ ടെമ്പർഡ്, ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ്, ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ്, ത്രീ-ലേയേർഡ് ഗ്ലാസ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള പരിവർത്തനം അനുഭവപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. മൾട്ടി-ലെയർ ഇന്റർലേയറിലേക്കും ഫങ്ഷണൽ ഗ്ലാസിലേക്കും ഇന്റർലേയറിന്റെ വികസന പ്രക്രിയ.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗ്ലാസ് പ്രധാനമായും വിൻഡ്ഷീൽഡുകളായിരുന്നു. കാറ്റിൽ നിന്നും മഴയിൽ നിന്നും ഡ്രൈവറെ രക്ഷിക്കാൻ വണ്ടിയുടെ മുൻവശത്ത് ഗ്ലാസ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്നുവരെ, ആധുനിക കാറുകളുടെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡുകൾ സാധാരണയായി വളഞ്ഞതാണ്, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വക്രത മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും. വളഞ്ഞ പ്രതല രൂപകൽപനയ്ക്ക് എയറോഡൈനാമിക്‌സിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വിൻഡോ ഫ്രെയിമിന്റെ അരികും കാർ ബോഡിയുടെ ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള സുഗമമായ പരിവർത്തനം ദൃശ്യപരമായി മൊത്തത്തിലുള്ള ഏകോപനവും സൗന്ദര്യാത്മകതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വളഞ്ഞ ഗ്ലാസിന് ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ട്, കാർ ബോഡിയുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ നേർത്ത ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കാം. നിലവിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസിൽ പ്രധാനമായും ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ്, ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ്, റീജിയണൽ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിൽ, ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിന് ഉയർന്ന സുരക്ഷയുണ്ട്, അതിനാൽ അതിന്റെ പ്രയോഗം കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.

ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് എന്നത് ആന്തരിക ഘടനയിൽ ചില ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും അതുവഴി ഗ്ലാസിന്റെ ശക്തി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും സാധാരണ ഗ്ലാസ് കെടുത്തുന്നതാണ്. ആഘാതം ഏൽക്കുകയും തകരുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗ്ലാസ് മൂർച്ചയുള്ള അരികുകളുള്ള ചെറിയ കഷണങ്ങളായി പിളരും, ഇത് താമസക്കാർക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല. റീജിയണൽ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് ഒരു പുതിയ തരം ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് ആണ്. ആഘാതത്തിൽ ഗ്ലാസ് പൊട്ടുമ്പോൾ അതിന്റെ വിള്ളലുകളിൽ ഒരു പരിധിവരെ വ്യക്തത നിലനിർത്താൻ ഇത് പ്രത്യേകം പ്രോസസ്സ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സാധാരണ ടഫൻഡ് ഗ്ലാസ് മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡായി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ല, കാരണം അത് തകർന്നാൽ, അത് ഒരു വെള്ളച്ചാട്ടം പോലെ വീഴുന്ന മാലിന്യക്കൂമ്പാരമായി മാറും, അത് ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് എമർജൻസി ഹാൻഡ്ലിംഗിന് അനുയോജ്യമല്ല. ഈ രീതിയിൽ, ചില മിഡ്-ലോ എൻഡ് കാറുകൾ റീജിയണൽ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്ലാസ് പൊട്ടുമ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ ദർശന മണ്ഡലത്തിലെ ഗ്ലാസ് ലെൻസിന്റെ വലുപ്പത്തിന് സമാനമായ ശകലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ദർശന മണ്ഡലത്തെ ബാധിക്കില്ലെന്നും സുരക്ഷ ഉയർന്നതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

NEWS-AUTOMOTIVE-LAMINATED--FUZUAN

ഗ്ലാസിന്റെ രണ്ടോ മൂന്നോ പാളികൾക്കിടയിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കാൻ സുതാര്യമായ പശയുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്, ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഗ്ലാസിന്റെ കാഠിന്യവും സംയോജിപ്പിച്ച് ഗ്ലാസ് പൊട്ടുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ചില്ല് പൊട്ടിയാൽ, ചില്ലു കഷ്ണങ്ങൾ ഒന്നിച്ചു പറ്റിനിൽക്കും, അതുവഴി ചില്ലു കഷ്ണങ്ങൾ ചിതറിക്കിടക്കാതെയും ആളുകളെ ഉപദ്രവിക്കാതെയും, ഡ്രൈവർക്ക് അടിയന്തിര സാഹചര്യം നേരിടാൻ ഒരു പ്രത്യേക വീക്ഷണം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, പിവിബി ഫിലിം ചേർത്തതിനുശേഷം ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിന്റെ വഴക്കവും നുഴഞ്ഞുകയറാനുള്ള പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് അമിതമായ നിഷ്ക്രിയത്വം കാരണം കാർ വിൻഡോയിൽ നിന്ന് തല പുറത്തേക്ക് ഓടുന്നത് തടയാൻ കഴിയും. അപകടസമയത്ത് ആളുകൾക്ക് ഗ്ലാസിന്റെ ദോഷം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ മുൻ വിൻഡ്ഷീൽഡുകൾ പ്രധാനമായും ലാമിനേറ്റഡ് ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസും ലാമിനേറ്റഡ് ഏരിയ ടെമ്പർഡ് ഗ്ലാസുമാണ്, ഇത് ശക്തമായ ആഘാതത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും. മാത്രമല്ല, ഒരുതരം പൊട്ടിത്തെറിക്കാത്ത ഫിലിം വിപണിയിൽ ജനപ്രിയമാണ്. കാർ ഗ്ലാസിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഫിലിം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗ്ലാസിന്റെ സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് പ്രകടനത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല UV സംരക്ഷണത്തിന്റെയും ചൂട് ഇൻസുലേഷന്റെയും ഫലവുമുണ്ട്.

എന്നിരുന്നാലും, ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിലേക്ക് വ്യത്യസ്ത പദാർത്ഥങ്ങൾ ചേർത്താൽ, ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസിലേക്ക് കൂടുതൽ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയും. ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസുകൾക്കിടയിൽ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്ത വളരെ ശക്തവും സുതാര്യവുമായ കെമിക്കൽ ഫിലിമാണ്. ഇതിന് ബുള്ളറ്റുകളെ വെടിവയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ മാത്രമല്ല, ആൻറി-സർജ് ഇംപാക്റ്റ്, ആന്റി-സ്‌ഫോടനം, ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയുടെ പ്രകടനവും ഉണ്ട്, ആഘാതത്തിന് ശേഷം വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകില്ല. വിപ്പ് ആന്റിനയ്ക്ക് പകരമായി ഗ്ലാസ് ഇന്റർ ലെയറിൽ നേർത്ത കോൺസ്റ്റന്റ് വയർ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്യാനും സാധിക്കും, ഇത് ആന്റിന വടി തുരുമ്പെടുക്കാതെ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും വലിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് ഒഴിവാക്കാം, പൊതുവെ മുൻവശത്തെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ഗ്ലാസിൽ. അല്ലെങ്കിൽ നിറമുള്ള ഫിലിമിന്റെ ഒരു പാളി മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസിന് മുകളിൽ, ആഴം മുതൽ ആഴം കുറഞ്ഞ വരെ, ഒരു പരിധിവരെ ഷേഡിംഗിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. രണ്ട് ലാമിനേറ്റഡ് ഗ്ലാസുകൾക്കിടയിൽ ഒരു നൈലോൺ തപീകരണ വയർ റിഫ്ലക്റ്റീവ് ഫിലിം സാൻഡ്വിച്ച് ചെയ്താൽ, അത് ചൂട് ഇൻസുലേഷന്റെ പങ്ക് വഹിക്കും. ഇതിന് സൂര്യന്റെ ദൃശ്യപ്രകാശം തുളച്ചുകയറാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇൻഫ്രാറെഡ് സ്പെക്ട്രത്തിന് സമീപമുള്ള മിക്ക തപീകരണ വയറുകളും തിരികെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാനും അതുവഴി കാറിലെ താപനില കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസ് ഉൽ‌പാദനത്തിൽ ഉയർന്നതും പുതിയതുമായ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ സംയോജനവും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസ് പ്രകടനത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ മെച്ചപ്പെടുത്തലും, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസിന്റെ ഡിഫ്രോസ്റ്റിംഗ്, ജല പ്രതിരോധം, മറയ്ക്കൽ, ആന്റിഫൗളിംഗ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കാർ ഉടമകളുടെ ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് നിർമ്മാണത്തെ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസ് നിരന്തരം പുതിയ സവിശേഷതകൾ ചേർക്കുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: 16-11-21